大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人行道护栏的问题，于是小编就整理了4个相关介绍人行道护栏的解答，让我们一起看看吧。
人行道护栏产品标准？
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜***用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
人行道防撞护栏规范？
按<<民用建筑设计通>>GB 50352－2005 标准，阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆，并应符合下列规定：
1、 栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；
2、临空高度在24m以下时，栏杆高度不应低于1050mm，临空高度在24m及24m以上(包括中高层住宅)时，栏杆高度不应低于1100mm。
总结：防洪大堤的人行道护栏属于安全系数较高的，更注意人员行人的安全。所以高度应该按较高标准执行，如1100MM。
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的蕞大净间距不得大于140mm,切不宜***用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
人行道上的红白栏杆叫什么？
人行道上的红白栏杆叫弹性警示柱，它是一种特殊材料，PC 橡胶 EVA 等三种材料，经过特殊的加工工艺制成，耐碰撞 耐高温 抗阳光暴晒。
经外力碾压后，能够很快反弹过来恢复原状，不会造成第二次伤害，在晚上能够清晰反射亮光，勾画出道路轮廓，提醒司机驾驶员注意及道路行人。
人行道上的红白栏杆被称为“斑马线”，它的设计旨在引导行人安全通过马路，同时也是车辆停让行人的标志。在交通繁忙的区域，斑马线可以起到很好的引导和分流作用，确保行人和车辆的安全。
人行横道上可以设护栏吗？
现在科技化与城市化发展的脚步不断加快，人们对于出行的需求正在日益增加，行人是交通通行中的弱势群体，一旦出现交通意外，对行人的伤害难以预估，这个时候人行道道路护栏就凸显出其重要性来。因为部分城市中的道路设计难以满足行人正常出行的需求，导致马路上频频出现不文明的出行现象，为了保障行人的安全维持交通秩序，在人行道设立护栏可以减少行人与车辆的冲突，让行人出行更加安全便利。

并不是设立了人行道道路护栏就一定会提高行人的通行安全，合理且符合规范标准的设立人行道才是对行人及车辆有一定意义。由于设置不当，反而会增加行人的通行危险。不同的位置比如商场门口，住宅区出入口，学校门口等地方的车与人群相对密集，也需要因地制宜的设立人行道护栏。
人行道设置的规范条件：
（1）人行道的宽度需要大于等于3米；
（2）在设置人行道护栏以后，人行道的通行宽度要大于等于1.8米；
（3）符合市政工程管理局制定的占用人行道设置各类设施准则的规定；
（4）需要挖掘城市道路的应当符合掘路许可条件。
人行道道路护栏可以有效的分隔人行道与车道，不仅可以减少行人随意走上机动车道，同样可以减少机动车辆随意停靠在人行道路面。这样既能规范交通秩序，也能保障驾驶员与行人的出行安全。
到此，以上就是小编对于人行道护栏的问题就介绍到这了，希望介绍关于人行道护栏的4点解答对大家有用。
